Fretamento corporativo: como fechar contratos fixos com empresas
Enquanto o transporte escolar gira em torno do ano letivo e o turismo depende de temporada, o fretamento corporativo — levar e trazer funcionários de empresas — paga 12 meses por ano, com contrato e nota fiscal. É o segmento que mais estabiliza a receita do transportador. Mas tem regras próprias.
O que as empresas exigem de você
- CNPJ ativo com CNAE de transporte (49.29-9 e correlatos) — empresa contrata empresa, não pessoa física.
- Cadastro no órgão regulador: fretamento intermunicipal exige registro na agência estadual (ARTESP em SP, DER em outros estados); interestadual, na ANTT.
- Seguro com APP robusto e RCF-V alto — o RH vai pedir a apólice.
- Van em bom estado e padronizada — idade máxima do veículo costuma constar no edital ou contrato.
- Certidões negativas (federal, trabalhista) para faturamento contra empresas médias e grandes.
Onde encontrar os contratos
- Distritos industriais e centros logísticos da sua região: apresente proposta direto ao RH/Facilities das plantas com turnos.
- Subcontratação de fretadoras grandes: as líderes do setor vivem precisando de agregados com van própria para rotas menores. É a porta de entrada mais rápida.
- Condomínios empresariais e hospitais — operações com turno noturno pagam prêmio por confiabilidade.
- Licitações municipais de transporte de servidores e pacientes (TFD) — exigem mais papelada, mas pagam com regularidade.
Como precificar contrato mensal
A lógica muda: em vez de preço por viagem, você fecha valor mensal por rota. Calcule: km mensal total da rota × custo por km + custos fixos proporcionais + margem de 20% a 30%. Inclua no contrato cláusula de reajuste por combustível (gatilho quando o diesel subir X%) — sem isso, a alta do diesel come sua margem no meio do contrato.
O que segura o contrato depois de assinado
Empresa não troca de fretado por R$ 100 de diferença — troca por atraso e falha. Funcionário que perde o turno por causa da van vira problema trabalhista para o RH. Pontualidade absoluta, van reserva combinada (ou parceria com colega para cobertura) e comunicação profissional valem mais que preço baixo.